高雄土地廠房

聯合報記者林巧璉、徐如宜／高雄報導

高雄市議會近日通過「高雄市騎樓管理使用自治條例」，讓騎樓管理標準更明確，將騎樓分4類，其中第3類是公告1.5公尺有限度通用，攤商得以名正言順設攤，但必須留通道讓人通行。

市議員吳益政說，過去攤商在騎樓擺攤常跑給警察追，終於有規定可依循，也留路給行人使用，減少紛爭是多贏。
工務局表示，「高雄市騎樓管理使用自治條例」以工務局為主管機關，騎樓管理非常複雜，真正執行時還是會回歸到各目的事業主管機關，後續仍有諸多挑戰。

高雄常見騎樓、人行道被商家或機車違規占用，還有機車族直接騎上人行道。 記者蔡孟妤／攝影

條例中將騎樓分為4類，一是公告完全公眾使用型，如SOGO百貨公司前，全為人行通道。

二是公告商圈自治條例型，如新崛江，

三是公告1.5公尺有限度通用型，

四則為未公告型（暫為待定區），未來可視需求、發展變更。

吳益政說，過去把騎樓等同於人行道，用管道路方式管騎樓，遇爭議就用道路處罰條例開單，商家、攤商跑給警察追，也增加對立。

吳說，許多騎樓不在商圈內仍有商業行為，這些可用第三類有限度通用型去管，商家有規定可依循，也留路給行人。

市民吳先生在鳳山鬧區經營生活百貨，部分商品層架擺在騎樓展示，他說，有法可依循很好，過去一遇檢舉就要收罰單，「放眼望去哪個騎樓沒做生意？」

市民黃小姐認為，有些店家把騎樓塞好塞滿，行人幾乎通過，後續要有執法配套、罰則才能發揮管理效果。

工務局表示，市府持續執行騎樓兩邊的順平工程，騎樓若為私有，需取得同意書，依道交條例，騎樓視同道路，即使住戶反對也不能違反通行權，可以執行公權力。

現在騎樓管理有自治條例可循，初期將以商圈騎樓為重點。 吳益政說，在法國巴黎，店家將桌椅擺在戶外，遊客偏愛在戶外用餐、看報，成為街景一隅，台灣騎樓管理也要更進步，搭配騎樓整平計畫，讓市容更整齊、美觀。

原文網址: 好房網News

吳益誠 (小吳) 0986-118-375

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